Irá a Tesla conseguir surpreender os mercados hoje? 📊

14:32 18 de outubro de 2023

Após o fecho da sessão de Wall Street, vamos conhecer os resultados do maior fabricante de automóveis eléctricos dos EUA, a Tesla (TSLA.US). O mercado prestará atenção principalmente às margens brutas da empresa, que provavelmente cairão como resultado dos cortes nos preços para o Modelo Y e o Modelo 3 ao longo do terceiro trimestre. Para além das margens, os investidores também estarão atentos à quota de mercado, que caiu de 86 para 60% nos EUA desde 2018, agora face à crescente concorrência de outros fabricantes de automóveis. As perspectivas da empresa para o último trimestre do ano também serão importantes. 

Receita estimada: 24,09 mil milhões de dólares vs 24,92 mil milhões de dólares  no segundo trimestre

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Estimativa de lucro por ação (EPS): 0,63$ vs 0,91$ no segundo trimestre

Investidores atentos às margens da empresa

  • Com vários trimestres consecutivos de cortes nos preços dos automóveis e uma descida de quase 6% nos preços dos automóveis Tesla no mercado dos EUA no terceiro trimestre, a atenção de Wall Street centrar-se-á nas margens. O consenso aponta para que as margens brutas totais desçam para cerca de 18%
  • As margens brutas apenas para o sector automóvel, com uma taxa projectada de 19% (contra 24% anteriormente), podem revelar-se inferiores às da BYD da China e quase iguais às da Toyota, o que colocará um ponto de interrogação adicional sobre o prémio na avaliação do negócio da Tesla. 
  • Por outro lado, os preços mais baixos do lítio podem compensar, em certa medida, os preços da empresa e a Bloomberg prevê que as margens do quarto trimestre voltem a subir acima dos 20%
  • Num contexto em que a procura está a diminuir, a Tesla tem vindo a reduzir regularmente os preços dos seus modelos. Os investidores receiam que estas reduções continuem e reduzam os lucros por ação, tendo em conta uma possível recessão económica
  • No terceiro trimestre, as entregas caíram 6,7% em termos anuais, para 435 000 modelos de automóveis - o mercado receia invariavelmente uma procura mais baixa e sustentada de automóveis num ambiente de taxas de juro elevadas que afectam o comportamento e a carteira dos consumidores 
  • A recente queda de 49.000 na produção inverteu um período de cinco trimestres de aumento dos stocks. Este facto fez com que a estimativa de Musk de uma taxa de crescimento anual de 50% nos fornecimentos fosse recebida com crescente pessimismo e parecesse exagerada. 
  • Wall Street está preocupada com o facto de o ano de facto de 2021 poder ter sido o último ano em que o limiar de crescimento foi ultrapassado, e o consenso é agora para que a taxa caia para menos de 25% até 2025. Ao mesmo tempo, há que reconhecer que uma taxa de crescimento anual de 25% poderia, em princípio, ser ainda mais do que satisfatória.

Será que as perspectivas futuras ajudarão novamente a Tesla?

  • Os analistas do Barclays vêem o risco de uma descida da margem bruta para 17,1%, o que seria o valor mais baixo desde o primeiro trimestre de 2019. De acordo com o banco, a procura mais fraca e os preços mais baixos dos automóveis determinarão as margens, com um impacto positivo dos preços mais baixos das matérias-primas.  Alguns analistas, incluindo o Wells Fargo, vêem o risco de um declínio ainda maior nas margens - abaixo de 16%.
  • A Piper Sandler, por outro lado, não espera que as margens determinem completamente a reação aos resultados, porque o mercado está à espera de uma atualização sobre o início das entregas do Tesla Cybertruck e o mercado de acções pode começar a avaliar mais rapidamente as potenciais melhorias dos lucros no horizonte, e as melhorias no modelo de condução autónoma Model 2 podem melhorar a procura. Os analistas esperam também que o próximo ano registe um forte crescimento das receitas do segmento de energia da Tesla 
  • A Tesla adiou a produção do Cybertruck para o último mês do ano, em comparação com a produção anteriormente planeada para outubro. Os investidores aguardam uma atualização sobre este assunto. Alguns analistas manifestaram a preocupação de que a Tesla esteja a apontar para um abrandamento causado por encerramentos de fábricas que mascaram uma falta de procura de automóveis.
  • Alguns analistas referem que a falta de um sindicato do tipo UAV e os riscos associados a um protesto dos trabalhadores da Tesla colocam a empresa em vantagem face aos concorrentes da Ford (F.US) e da General Motors (GM.US), que se preparam para custos mais elevados e têm de planear despedimentos.

Análise técnica - Ações da Tesla (TSLA.US) gráfico D1

Ao analisarmos para o gráfico da Tesla, vemos que o preço continua a ser negociado acima da média SMA100 e dos níveis de Fibonacci. Uma queda abaixo da marca dos 252$ poderia anunciar um novo teste à zona dos 220$ por ação, perto da retração Fibo nos 38,2$.
Fonte: xStation5

Perspectivas e expectativas da Tesla

Fonte: XTB Research, Bloomberg Financel LP

Este material é uma comunicação de marketing na aceção do artigo 24.º, n.º 3, da Diretiva 2014/65 / UE do Parlamento Europeu e do Conselho, de 15 de maio de 2014, sobre os mercados de instrumentos financeiros e que altera a Diretiva 2002/92 / CE e Diretiva 2011/61/ UE (MiFID II). A comunicação de marketing não é uma recomendação de investimento ou informação que recomenda ou sugere uma estratégia de investimento na aceção do Regulamento (UE) n.º 596/2014 do Parlamento Europeu e do Conselho de 16 de abril de 2014 sobre o abuso de mercado (regulamentação do abuso de mercado) e revogação da Diretiva 2003/6 / CE do Parlamento Europeu e do Conselho e das Diretivas da Comissão 2003/124 / CE, 2003/125 / CE e 2004/72 / CE e do Regulamento Delegado da Comissão (UE ) 2016/958 de 9 de março de 2016 que completa o Regulamento (UE) n.º 596/2014 do Parlamento Europeu e do Conselho no que diz respeito às normas técnicas regulamentares para as disposições técnicas para a apresentação objetiva de recomendações de investimento, ou outras informações, recomendação ou sugestão de uma estratégia de investimento e para a divulgação de interesses particulares ou indicações de conflitos de interesse ou qualquer outro conselho, incluindo na área de consultoria de investimento, nos termos do Código dos Valores Mobiliários, aprovado pelo Decreto-Lei n.º 486/99, de 13 de Novembro. A comunicação de marketing é elaborada com a máxima diligência, objetividade, apresenta os factos do conhecimento do autor na data da preparação e é desprovida de quaisquer elementos de avaliação. A comunicação de marketing é elaborada sem considerar as necessidades do cliente, a sua situação financeira individual e não apresenta qualquer estratégia de investimento de forma alguma. A comunicação de marketing não constitui uma oferta ou oferta de venda, subscrição, convite de compra, publicidade ou promoção de qualquer instrumento financeiro. A XTB, S.A. - Sucursal em Portugal não se responsabiliza por quaisquer ações ou omissões do cliente, em particular pela aquisição ou alienação de instrumentos financeiros. A XTB não aceitará a responsabilidade por qualquer perda ou dano, incluindo, sem limitação, qualquer perda que possa surgir direta ou indiretamente realizada com base nas informações contidas na presente comunicação comercial. Caso o comunicado de marketing contenha informações sobre quaisquer resultados relativos aos instrumentos financeiros nela indicados, estes não constituem qualquer garantia ou previsão de resultados futuros. O desempenho passado não é necessariamente indicativo de resultados futuros, e qualquer pessoa que atue com base nesta informação fá-lo inteiramente por sua conta e risco.

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